自2004年我国-东盟博览会、我国-东盟商务与出资峰会（以下简称“东博会和峰会”）成功举行并永久落户南宁，20年来，构成一条我国与东盟开放协作的“南宁途径”。20年来，借着东博会和峰会这股“春风”，南宁活跃建造区域性世界消费中心、物流中心，加快外向型经济建造，引导企业抢抓机会开拓“一带一路”商场，培养世界物流大通道……商务工作领域处处开花结果，助力“南宁途径”越走越宽广。
展会带旺商场消费 南宁加快建造区域性世界消费中心城市
泰国榴莲、越南咖啡、马来西亚燕窝……凭借东博会，一大批东盟好物通过“南宁途径”入邕，进入特产店、商超以及便利店，特别是榴莲、红毛丹、山竹等以往被人们称为“贵族生果”的东盟特征生果，现在已“飞入”寻常百姓家，南宁市民轻松完成东盟生果自在。
东博会的经济效应跟着东盟特征产品的到来不断释放出来，展会对商场消费的影响力已从最初的短期向长期延伸，通过东博会这座桥梁，越来越多的东盟产品进入南宁商场，进一步助旺了南宁商场的消费。2022年，全市社会消费品零售总额2358.8亿元，是2003年的9.25倍。
东博会促进了南宁消费商场的昌盛，也给南宁建造区域性世界消费中心城市注入了新的动力。现在，南宁市开始构成了以埌东—凤岭、向阳、五象三大核心商圈为引领，西乡塘大学路、古城路—七星路等16个区域特征活力商圈协同展开的商圈格局；兴宁路—三街两巷、盛天地、东南亚美食街等20条步行街业态逐渐完善；4A级以上景区达45个；夜间旅游精品线路达15条。
此外，南宁活跃推进内外贸一体化展开，支撑企业拓宽国内世界商场为南宁消费培养新增加点；安排商贸企业赴东南亚、欧洲等地展开多场推介活动。用好RCEP红利持续拓宽“南宁途径”，疏通沃柑等农产品出口东盟国家公海联运跨境物流通道，完成国内榜首批菲律宾进口榴莲通过南宁机场口岸落地。
对外经贸全面提升 东盟成为南宁榜首大交易同伴
2022年1月1日凌晨，在南宁世界铁路港，一声洪亮的汽笛声响彻夜空，跟着“可以开行”指令下达，RCEP收效后首趟世界货运班列正式发车。这是RCEP收效后首趟开往RCEP成员国的世界货运班列。
同日，广西一家企业经南宁海关审核承认，通过RCEP项下经核准出口商资历确定。这也是RCEP收效后，全国首家通过经核准出口商资历确定的企业。
南宁创造RCEP收效首日两个“全国榜首”，展示了南宁凭借东博会平台，活跃融入“一带一路”、西部陆海新通道建造以及抢抓RCEP机会推进外贸展开的猛进姿态。
东博会给南宁展开外贸经济带来了诸多机会。20年来，南宁推进进出口规划不断迈上新台阶。2020—2022年，全市外贸进出口总额连续3年保持20%以上增加，到达2003年的27.7倍。
东盟国家与南宁市的外贸来往也更趋于紧密。2022年，东盟超越香港成为南宁市榜首大交易同伴，东盟、我国香港、我国台湾、韩国、澳大利亚为南宁市前五大交易同伴，南宁市对东盟进出口377.4亿元，同比增加64.3%；对RCEP国家进出口564.4亿元，同比增加48.9%，占全市对外交易总量的37.4%。
跟着外贸“朋友圈”不断扩展，南宁市商务部分鼓励并引导外贸企业通过多种途径扩展进出口规划，深耕欧美、东盟等传统商场，大力拓宽非洲、拉美等新式商场，抢抓机会开拓“一带一路”商场。
南宁本乡工程机械配备制作企业——广西美斯达集团有限公司，就是“走出去”企业代表之一。该公司相关负责人钱晓瑞介绍，通过多年布局，公司在RCEP成员国、非洲和欧美商场的出口业务快速增加，销售商场从本来的19个国家增加至30个国家。
“‘做全球物料处理设备的领跑者’‘为南宁奉献一个世界级品牌’是咱们企业展开的终极战略目标，‘安身南宁、面向全球’构建跨境工业交融展开将是咱们展开壮大的方向。”钱晓瑞说，当时，南宁市政府支撑策划以美斯达为龙头，在南宁打造以“核心制作区-协同制作区-根底制作区-商场支撑区”构成的全生态跨境配备工业园，公司将抓住机会，充分利用南宁面向东盟的区位优势平和陆运河注册的历史机会，全力推进工程机械配备制作工业进入“快车道”。
跨境电商快速展开 为企业创造通关的“南宁速度”
互联网数字经济方兴未已，在全国展开跨境电商的大潮中，南宁作为我国面向东盟展开经贸协作的“桥头堡”，充分利用本身区位优势展开数字经济，推进电子商务工业集聚。
近年来，南宁陆续引进了虾皮科技、来赞宝、跨境购等多个大型跨境电商企业，有效提升跨境电商服务才能，加速工业集聚。现在，南宁市共有跨境电商相关企业99家，面向东盟的跨境电商工业开始构成。南宁市跨境电商进出口额从2020年的21.64亿元增加到2022年的137.86亿元，占全区跨境电商出口额比重超80%，领先西南区域同批次综试区。跨境电商进出口额占全市面向东盟进出口额的一半，南宁跨境电商综试区正成为我国-东盟数字交易快速展开的重要引擎。
跟着跨境电商工业的聚集和快速展开，为服务好跨境电商工业高质量展开，南宁陆续建成我国-东盟跨境电商监管中心、广西绿港跨境电商监管中心等高水平监管中心，跨境电商总体出口通关时长紧缩至1到2小时，通关才能日均达30万至50万票，峰值可达150万票，远高于同类监管场地平均水平，为企业创造跨境电商通关“南宁速度”。
“这里将完成全年365天24小时服务，提高跨境电商通关功率并缩短出境时刻，努力成为西部区域通关时效最高、服务才能最强、最具有竞争力的监管中心。”广西绿港跨境电商监管中心有关负责人王樘棣介绍，监管中心一期总出资750万元人民币，已于2023年3月投入试运营，建成后将成为广西最为智能化、服务功率最高的跨境电商监管中心，一起配套分拣集货库房的功能。
培养世界物流大通道 “海陆空”物流网拉近时空间隔
物流是跨境电商的重要环节，为了让货物“出海”愈加顺利，南宁大力培养世界物流大通道，现在已构建了“海陆空”立体化物流网络，特别是我国-东盟跨境电商物流通道建造取得重要进展，进一步疏通了“南宁途径”，公路、铁路、航空均有通向东盟的货运专线。
2017年注册中越跨境集装箱班列（南宁—河内）。
2019年，南宁吴圩机场注册广西首条世界货运航线。至2022年末南宁吴圩机场在飞世界货运航线数已增至11条，通航国家掩盖越南、菲律宾、泰国、马来西亚、新加坡等6个东盟国家和印度、孟加拉等2个南亚国家。南宁机场世界（含区域）货邮吞吐量也从2019年的0.27万吨增至2022年的7.31万吨，年均增加200%。
2022年注册“南宁—钦州—唐山”公铁海多式联运班列，累计开行超2200列。
2023年6月底，南宁世界铁路港常态化安稳开行中越跨境快速通关班列,从南宁市内动身已基本可完成30小时“厂到厂”通达，紧缩时刻约50%，大大提高了班列运输功率。
途径疏通，工业昌盛。不断走宽、走深的跨境物流通道，正在拉近南宁与东盟的协作展开间隔，山海犹在，阻隔却不再。
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发表于 2023-9-14 17:39:29
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